项目特色：
1.关注开发模式研究、强调控制指标确定的科学性。
 “中山站”片区应该成为中山市东部门户地区，以快速轨道交通为依托的陆上交通枢纽。轻轨站点土地利用的三条重要经验，即：土地复合开发，功能圈层分布，开发强度逐渐降低。据此，规划确定了整个地区的土地开发强度控制指标。

2.延续生态机理与高强度开发的有机结合

把生态肌理融入现代城市开发之中，体现了自然与人文的完美结合。中山的历史文脉一直体现出重视水文化，重视商业文化，重视多种文化融合，重视人与环境和谐的优良传统。该方案对当地人文要素特点的考虑主要体现：
1）在核心区西北部地块打造一个体现中山重商特色及亲水特色的商业风情街
2）在核心区高强度开发区域保留自然水体和古树名木与东西两个山体形成片区景观主轴，很好地把自然生态融入城市高强度开发建设中，体现中山亲水及紧凑的城市特征。

3.从站点交通集散的需求构建片区交通系统

（1）对规划道路进行数量压力测试，对规划路网不断进行调整，做到定性与定量结合。通过测试，得出结论规划路网均能保证各地块交通流的有效集聚和疏散。
（2）建立立体交通换乘体系，围绕站前广场，组织单向交通流，以“站前环线”为核心，合理进行交通组织。